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港機(jī)新聞
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安徽合肥輪胎式集裝箱龍門吊生產(chǎn)廠家設(shè)備結(jié)構(gòu)
發(fā)布時(shí)間：2023-05-22 09:41:05 瀏覽：508
安徽合肥輪胎式集裝箱龍門吊13343738952、安徽合肥輪胎式集裝箱龍門吊生產(chǎn)廠家、安徽合肥輪胎式集裝箱龍門吊銷售公司主營港口、岸邊、船用起重機(jī)械， 產(chǎn)品系列包括：軌道式集裝箱龍門吊、輪胎式起重機(jī)、門座吊、岸橋卸船機(jī)、船用起重機(jī)等，是國內(nèi)的港機(jī)制造企業(yè)。
安徽合肥輪胎式集裝箱龍門吊的主體結(jié)構(gòu)由主梁、門腿和底梁等組成，各構(gòu)件之間采用焊接連接或法蘭連接。
主梁為起重機(jī)的主要受力構(gòu)件，采用箱形結(jié)構(gòu)，小車行走軌道鋪設(shè)在兩根主梁上，其鋪設(shè)位置有兩種形式，一種是鋪設(shè)在主梁截面的中心位置，通常稱為正軌箱形梁；另一種是鋪設(shè)在上翼緣板邊緣一側(cè)腹板上，被稱為偏軌箱形梁布置。
門腿一般采用箱形變截面結(jié)構(gòu)。門腿平面內(nèi)側(cè)一般為平面，腿內(nèi)空間大一些，有利于布置電氣房和動(dòng)力房。二支腿間一般采用連桿連接，以保證兩主梁之間的尺寸和增加側(cè)向剛性。
底梁一般采用等截面箱形結(jié)構(gòu)，與大車采用銷軸連接，連接耳板采用厚板結(jié)構(gòu)。為承受側(cè)向力．在底梁與車輪平衡梁間加有抗剪塊。
軌道安裝大都采用軌道壓板式形式，采用T形螺栓拆裝較方便。有的壓板與軌道，軌道與底板間都襯有橡膠墊(以減少對(duì)主梁結(jié)構(gòu)的沖擊)，軌道采用無縫接頭。
小車架一般為工字梁組合結(jié)構(gòu)，兩側(cè)布置走道，四角懸掛平臺(tái)，以進(jìn)行滑輪等部件的維護(hù)保養(yǎng)。有的小車架上敷設(shè)高腳平臺(tái)，起升繩在平臺(tái)下穿過，布置簡(jiǎn)潔。
安徽合肥輪胎式集裝箱龍門吊生產(chǎn)廠家是生產(chǎn)起重機(jī)械的源頭廠家，生產(chǎn)品種有集裝箱橋式起重機(jī)，集裝箱門式起重機(jī)，固定式起重機(jī)，門座式起重機(jī)等。采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，其工作幅度大、速度快，可以帶載進(jìn)行水平移位變幅，且能帶載作任意角度的水平旋轉(zhuǎn)，各機(jī)構(gòu)可以單獨(dú)或聯(lián)合動(dòng)作，另外公司具有生產(chǎn)金屬結(jié)構(gòu)件的大型車間，配有鋼板除銹預(yù)處理的拋丸，噴砂除銹設(shè)備，鋼材均經(jīng)過除銹預(yù)處理，拼焊采用自動(dòng)焊，下料在數(shù)控切割機(jī)上進(jìn)行，金屬的切削加工能力比較強(qiáng)，能符合港口起重運(yùn)輸設(shè)備的制造要求，金屬預(yù)處理與外協(xié)單位長(zhǎng)期合作，質(zhì)量穩(wěn)定。
安徽合肥輪胎式集裝箱龍門吊銷售公司歷來重視產(chǎn)品售后服務(wù)的質(zhì)量，具有單獨(dú)開發(fā)起重機(jī)械產(chǎn)品和為用戶提供港口，起重機(jī)械，輸送機(jī)械等產(chǎn)品的實(shí)力。公司已通過ISO 9001:2015質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO 14001：2015環(huán)境管理體系認(rèn)證、ISO 45001：2018職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。，具有國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局頒發(fā)的《中華人民共和國特種設(shè)備生產(chǎn)許可證（含安裝、修理、改造）A級(jí)》。歡迎選購我公司產(chǎn)品。希望我們的合作能為您經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的早日騰飛做出貢獻(xiàn)。
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